FK1

Luiz Maul vence a disputa contra Jean Dalchau e é o grande campeão de 2009. Maul fez o pouco provável, conquistou o triplo na última etapa, vitória com pole mais volta rápida. Não fosse os pontos extras e Maul teria perdido o título por um ponto, mesmo chegando uma posição a frente de Dalchau. A prova começou com os dois pilotos dividindo a primeira fila. Vantagem para Maul que teve caminho livre até a linha final enquanto Dalchau sofria ataque dos pilotos logo atrás posicionados e que o fez perder contato com Maul. Restava a volta rápida para decidir o campeonato, e Maul teve o conjunto mais equilibrado chegando 1s a frente da segunda melhor volta de Marcus Laba, enquanto Dalchau marcou a terceira melhor volta. Luiz Maul é o campeão mas a era Dalchau continua, nas últimas 4 temporadas foram dois títulos individuais e três títulos como equipe, além dos dois vice-campeonatos individuais nas duas últimas temporadas. Na terceira posição do campeonato não teve disputa já que a ausência de Roberto Wuthstrack Jr confirmou Marcus Laba com o terceiro colocado. Laba repete a mesma colocação de 2008. Na ponta de baixo da tabela foi definido o último rebaixamento. O título de equipes ficou com a Down Force de Jean Dalchau, Jackson Zimdars e Pedro Penteado.

FK2

O título de equipes já estava definido em favor da Equipe 10 de Marcos Granado, Allan Becker e Luiz Pereira. Faltava definir o campeão individual. E o campeão foi definido antes mesmo da largada. A disputa estava entre Marcos Granado e Allan Becker. Com a ausência de Granado na prova final, Allan sagrou-se campeão. A disputa passou então a ser pelo terceiro lugar entre Marcos Negherbon e Rogério Guerra e que valia também o acesso à FK1, já que as outras três vagas já estavam definidas. E quem venceu a disputa foi Negherbon chegando em terceiro lugar, quatro posições a frente de Guerra que teve problemas na largada, e mesmo trocando de carro não teve um conjunto bom o suficiente que o trouxesse de volta à briga pela vaga na FK1. O pódio então ficou assim: Allan Becker campeão, Marcos Granado vice-campeão e Marcos Negherbon terceiro colocado, os três estarão na FK1 em 2010. Juntando-se a eles vai também Luiz Pereira beneficiado pelo título da sua equipe. Para a próxima temporada a equipe não será mais usada para promoção de pilotos, ela salvará do rebaixamento enquanto a quarta vaga de acesso será do quarto colocado individual.

FK3

O título estava entre três pilotos e quem destes chegasse na frente seria o campeão. Gilberto Moisés venceu a etapa, Paulo Scheidemann chegou em segundo e Mauricio Becker em terceiro. Paulo ainda marcou a volta rápida da prova. Como a disputa era apertada entre os três a mesma ordem foi mantida na classificação final do campeonato: Gilberto Moisés foi o campeão, Paulo o segundo colocado e Mauricio o terceiro colocado depois de liderar a maior parte do campeonato. O título de equipe ficou com a Equipe 15 de Fausto de Lucca, Rodrigo Braga e Paulo Scheidemann. Com o título da sua equipe Fausto também garantiu seu acesso à FK2 em 2010.

Standard

O título estava já estava decidido em favor da IAS Team, faltava decidir o vice-campeonato entre a equipe Braço Duro e a Equipe 07. E o vice-campeonato ficou com a Equipe 07 que mesmo ausente da última etapa foi beneficiada pelo resultado da equipe adversária que não conseguiu ir além do quarto lugar na prova, perdendo o título por um ponto. A Equipe 10 com muitos problemas ao longo do campeonato, incluindo duas quebras de motor ficou com o quarto lugar.